賽車在設計過程中需要反覆測試，透過實際的煞車及加速系統驗證、穩定度測試、車手訓練等等，以驗證車子符合原先設計的目標及規格。學生賽車隊測試的場域，多為空曠、大眾運輸系統不易抵達的地方，且賽車隊需藉由廂型車、3.5電尾門廂式貨車等特殊車種，運送待測試的賽車至賽道，才得以進行驗證，非常需要愛的里程數多元車種及里程數的支持。

汽車人才是成就台灣工業發展的重要資本挹注心力，對造車有憧憬的學生，若有實務的訓練及技術的支持，也可以擁有追逐夢想的能力與實力。

• 關於臺科大方程式賽車隊

臺科大方程式賽車隊成立於 2021 年 3 月，由臺科大各科系學生組成，旨在動手打造方程式賽車，於 2023 年夏季推出首款電動賽車「Leopard 01」，參與過兩次 FST 聯賽及 2023 年澳洲 FSAE 賽事。由臺科大陳明志教授指導，而臺科大工學院及智慧電動車研究中心提供技術支持。

2024 年9月，團隊已有 30 人，分為六大組別，分別為電力、動力、底盤、車體、公關與行政組，車隊成員包含電資學院、工程學院、設計學院及管理學院，為一個跨領域的團隊；而臺科大為技職體系第一志願，車隊內匯聚了許多全國技能競賽好手，隊員一同發揮所長，將所學與專業知識運用於打造賽車。

臺科大方程式賽車隊的Leopard 01 是基於原型概念車，升級車輛動力配置，並加上完整空力套件的第一代電動方程式賽車

車輛進行淋雨測試、動態測試等項目。

• 臺科大方程式賽車隊歷年成果及展望

參與三次臺灣盃學生方程式聯賽及一次澳洲學生方程式聯賽，2023年在澳洲賽中獲得臺灣第一個 Harry Watson 特殊貢獻獎，也在2024年獲得台灣賽總成績第二名與人氣獎的殊榮，此外，車隊為臺灣第一支首次參與國際賽事即通過全數靜態檢驗的學生車隊。

2025 年車隊車隊規劃參與方程式聯賽日本站（FSAE-J），將會把澳洲賽事及台灣聯賽的技術與經驗用於改善下一代賽車 —「Leopard 02」的設計與研發，並為下一代賽車進行車輛優化與技術上的更新。未來參與賽事的目標除了通過所有檢測項目外，也期望在靜態項目拿到更多分數、動態項目獲得名次，推進世界排名。