賽車在設計過程中需要反覆測試，透過實際的煞車及加速系統驗證、穩定度測試、車手訓練等等，以驗證車子符合原先設計的目標及規格。學生賽車隊測試的場域，多為空曠、大眾運輸系統不易抵達的地方，且賽車隊需藉由廂型車、3.5電尾門廂式貨車等特殊車種，運送待測試的賽車至賽道，才得以進行驗證，非常需要愛的里程數多元車種及里程數的支持。

汽車人才是成就台灣工業發展的重要資本挹注心力，對造車有憧憬的學生，若有實務的訓練及技術的支持，也可以擁有追逐夢想的能力與實力。

• 關於陽明交大方程式賽車隊

2008年，陽明交大方程式賽車隊竹狐造車成立，為台灣最早成立的車隊。從最早研發油電混合車，近年來以研發電動車為主，未來預計往無人車發展。團隊旨在培養台灣汽車工程人才，期望為台灣汽車產業盡一份力。成員主要由電機、機械、資工組成，亦歡迎對造車有熱忱的成員。團隊架構由技術組、行政組及專案管理團隊組成。

• 陽明交大方程式賽車隊歷年成果及展望

2024年-12月參加FST舉辦的賽道日⁡，和各校進行技術交流，也享受在賽道相互競技、奔馳帶來的興奮和快感！⁡

2024年-8月參與第四屆FST賽事，陽明交大方程式賽車隊在這次的台灣賽中得到了綜合排名第四名的好成績。

2024年-12月參加FST舉辦的賽道日_，和各校進行技術交流，也享受在賽道相互競技、奔馳帶來的興奮和快感！